Awaria wtryskiwacza paliwa z pewnością użyje tego narzędzia do naprawy automatycznej

Niepowodzenie wtryskiwacza doprowadzi bezpośrednio do nieprawidłowych zjawisk silnika. Wtryskiwacze silnika serii WD615 mają następujące usterki,

Niepowodzenie wtryskiwacza doprowadzi bezpośrednio do nieprawidłowych zjawisk silnika. Wtryskiwacz silnika serii WD615 ma następujące usterki iPuller wtryskiwaczyjest najlepszym pomocnikiem do rozwiązania następujących błędów!

(1) czarny dym z rury wydechowej;

(2) praca każdego cylindra nie jest jednolita, a silnik wytwarza oczywiste zjawisko wibracji;

(3) Moc silnika jest zmniejszona, a pojazd nie jest w stanie prowadzić.

Aby ocenić wadę wtryskiwacza silnika, silnik może działać z prędkością biegu jałowego, a test odcięcia oleju jest przeprowadzany na każdym cylindrze. Kiedy cylinder przestaje dostarczać olej, zwróć uwagę na stan roboczy i dźwięk silnika. Jeśli wydech nie emituje już czarnego dymu po odcięciu oleju, prędkość silnika zmienia się, to znaczy wtryskiwacz cylindra jest uszkodzony.

Po rozwiązywaniu problemów wtryskiwacza silnika WD615 jest dokładna, usuń wtryskiwacz i sprawdź go w tabeli kalibracji wtryskiwacza. Zasadniczo istnieją następujące rodzaje błędów:

(1) ciśnienie wtrysku jest zbyt niskie;

(2) wtrysk oleju nie jest rozpylony lub oczywisty przepływ oleju zostaje zestrzelony;

(3) długość każdego wiązki oleju wtrysku jest inna, a wiązka oleju jest nierówna;

(4) krople dysz wtrysku oleju;

(5) Zawór igły wtryskiwacza paliwa jest utknięty i spalany.

Ekstraktor wtryskiwaczy

Puller wtryskiwaczy ma prostą strukturę i łatwy w użyciu. Nie uszkodzi części w procesie wyciągania wtryskiwacza. Jednocześnie czas pracy jest znacznie skrócony, a wydajność ciągnięcia jest poprawiona.

Puller wtryskiwaczy pomaga analizować i rozwiązywać usterki wtryskiwacza

Ekstraktor wtryskiwaczy

Po powyższej sytuacji nałóż ekstraktor wtryskiwaczy, aby usunąć wtryskiwacz do naprawy. Należy go wymienić, jeśli zostanie poważnie uszkodzony. Po wymianie ciśnienie wtrysku należy dostosować do 22+0,5 MPa, a warunek natryskiwania jest dobry, bez kapania oleju. Głównym przyczyną awarii dyszy wtryskowej paliwa jest problem oleju i filtra, takiego jak stosowanie dolnego oleju napędowego, długoterminowe użycie elementu filtra filtra nie jest oczyszczone, a nie wymieniane. Zaleca się, aby użytkownicy używali wysokoprężności, który spełnia krajowy standard, a za każdym razem, gdy pojazd ma gwarancję wyczyszczenia elementu filtra Diesla, druga gwarancja wymienienia elementu filtra Diesla, a zbiornik paliwa jest regularnie czyszczony.