Wystarczy prosta podstawowa wiedza na temat konserwacji samochodu, mistrzu, jesteś także starym kierowcą!

Aktualności

Wystarczy prosta podstawowa wiedza na temat konserwacji samochodu, mistrzu, jesteś także starym kierowcą!

2432

Teraz wiele osób ma samochód, każdy może nim jeździć, nie stanowi to problemu, ale jeśli chodzi o to, że samochód jest zepsuty, trzeba go naprawić, nie bardzo rozumiemy, np. samochód jest gotowy do uruchomienia, ale okazało się, że silnika nie można uruchomić, to uczucie to nie jest bardzo dobre.Jeśli zrozumiemy te powody i zdobędziemy podstawową wiedzę na temat naprawy samochodu, możemy rozwiązać podstawowe problemy tak szybko, jak to możliwe.

1. Nie można zacząć

W pierwszej kolejności sprawdź czy linia wysokiego napięcia nie jest mokra bo auto jest mokre, jeśli tak to możesz wysuszyć zawilgocone części i wtedy odpalać.

Po drugie sprawdź czy świeca zapłonowa nie jest uszkodzona, jeżeli jest uszkodzona to po prostu wymień świecę na nową.

Po trzecie, sprawdź, czy napięcie akumulatora jest wystarczające.Czasami parking zapomniał wyłączyć światło, przez dłuższy czas może zabraknąć prądu.Jeżeli tak to należy zawiesić auto na drugim biegu, wcisnąć sprzęgło, ciągnąć auto (generalnie nie jest to zalecane, najlepiej znaleźć kogoś do pchania), dojeżdżając do określonej prędkości poluzować sprzęgło, przekręcić stacyjkę (zwykle niezalecane, przed naciśnięciem należy włączyć stacyjkę), samochód można uruchomić.Jeśli to generator, to nie będzie działać.

2.Kierownica drży przy dużych prędkościach

Samochód jedzie z dużą prędkością lub z większą prędkością, gdy występuje niestabilność jazdy, wahania, a nawet drgania kierownicy, przyczyny tej sytuacji są następujące:

1) Kąt ustawienia przedniego koła nie jest wyrównany, wiązka przednia jest za duża.

2) ciśnienie w przedniej oponie jest zbyt niskie lub opona jest niewyważona z powodu naprawy lub z innych powodów.

3) deformacja szprych przednich lub liczba śrub w oponach są różne.

4) Luźny montaż części układu przeniesienia napędu.

5) zginanie, brak równowagi mocy, deformacja przedniego wału.

6) Wystąpił błąd.

Jeśli ustawienie główki mostu nie stanowi problemu, możesz najpierw wykonać wyważenie dynamiczne opon

3. Ciężki z trzema obrotami

Istnieje wiele powodów, dla których staje się ciężki, ale zazwyczaj są następujące:

Po pierwsze, ciśnienie w oponach jest niewystarczające, szczególnie w przednim kole, a kierowanie będzie trudniejsze.

Po drugie, poziom płynu do wspomagania układu kierowniczego jest niewystarczający, należy go uzupełnić.

Po trzecie, ustawienie przedniego koła jest nieprawidłowe i należy je przetestować.

Uciekam na czwórkę

Sprawdź odchylenie, zazwyczaj podczas jazdy, wyprostuj kierownicę, a następnie puść kierownicę, aby zobaczyć, czy samochód jedzie po linii prostej.Jeśli nie pójdziesz prosto, spudłujesz.

 

Przede wszystkim odchylenie może być spowodowane niespójnością ciśnienia w lewej i prawej oponie i niewystarczającą oponę należy napompować.

 

Druga możliwość jest taka, że ​​ustawienie przedniego koła jest nieprawidłowe.Kąt pochylenia koła przedniego, kąt sworznia zwrotnicy lub kąt wewnętrzny sworznia zwrotnicy nie są równe, wiązka przednia jest za mała lub ujemna spowoduje odchylenie, należy udać się do profesjonalnej stacji obsługi technicznej

Pięć reflektorów samochodowych nie jest szczelnie zamkniętych

Ponieważ reflektory nie są szczelnie zamknięte, podczas czyszczenia i deszczu łatwo jest spowodować zalanie wodą, a gdy różnica temperatur pomiędzy wnętrzem i zewnętrzem jest duża, utworzy się mgła.W tym czasie najlepiej nie piec w wysokiej temperaturze, materiał reflektorów jest zazwyczaj plastikowy, jeśli temperatura pieczenia jest zbyt wysoka, może to spowodować zmiękczenie i odkształcenie wyglądu reflektorów, co wpłynie na użytkowanie i piękno.Ponadto obecne reflektory są na ogół zintegrowane, po przezroczystym abażurze znajdzie się płyta montażowa chroniąca korpus lampy, a wypalanie w wysokiej temperaturze spowoduje stopienie kleju między nimi, zwiększając ryzyko przedostania się wody do reflektorów.Ogólnie rzecz biorąc, woda w reflektorach może szybko odparować pod wpływem promieni słonecznych w ciągu dnia, jeśli w reflektorach często pojawia się zjawisko wody, należy udać się do serwisu w celu sprawdzenia korpusu lampy, czy nie jest to spowodowane kolizją spowodowaną przez uszkodzenie reflektorów, co powoduje częste zalanie.


Czas publikacji: 16 stycznia 2024 r