Wysokie koszty wysyłki będą trwały do ​​2023

aktualności

Wysokie koszty wysyłki będą trwały do ​​2023

W roku częstych zakłóceń łańcucha dostaw wzrosły globalne stawki frachtu kontenerowego, a rosnące koszty wysyłki wywierają presję na chińskich handlowców. Znawcy branżowi powiedzieli, że wysokie stawki frachtu mogą trwać do 2023 r., Więc eksport sprzętu będzie musiał stawić czoła większym wyzwaniom.

Eksportuj narzędzia sprzętowe
Narzędzia sprzętowe Eksportuj 1

W 2021 r. Chiny importowe i eksportowe biznes będą nadal rosły, a wielkość eksportu branży narzędzi sprzętowych również szybko rośnie. Od stycznia do września wartość eksportowa branży produktów sprzętowych w moim kraju wynosiła 122,1 miliarda dolarów amerykańskich, co stanowi wzrost o 39,2%rok do roku. Jednak ze względu na ciągłe szalanie nowej epidemii Crown, rosnących kosztów surowców i pracy oraz globalnych niedoborów kontenerów, spowodowało dużą presję na spółki handlowe zagraniczne. Pod koniec roku pojawienie się nowego szczepu Coronawirusa Omicron rzuciło cień nad odzyskiwaniem światowej gospodarki.

Przed wybuchem Covid-19 było niewyobrażalne, aby wszyscy pobierali 10 000 USD za kontener od Azji do Stanów Zjednoczonych. Od 2011 do początku 2020 r. Średni koszt wysyłki z Szanghaju do Los Angeles wyniósł mniej niż 1800 USD za kontener.

Przed 2020 r. Cena pojemnika wysłana do Wielkiej Brytanii wyniosła 2500 USD, a teraz jest cytowana w wysokości 14 000 USD, co stanowi ponad 5 razy.

W sierpniu 2021 r. Freight z Chin do Morza Śródziemnego przekroczył 13 000 USD. Przed epidemią cena ta wynosiła tylko około 2000 USD, co odpowiada sześciokrotnego wzrostu.

Dane pokazują, że cena frachtu kontenerowego gwałtownie wzrośnie w 2021 r., A średnia cena eksportu Chin do Europy i Stanów Zjednoczonych wzrośnie odpowiednio o 373% i 93% rok do roku.

Oprócz znacznego wzrostu kosztów, jeszcze trudniej jest to, że jest on nie tylko drogi, ale także trudny do zarezerwowania przestrzeni i kontenerów.

Zgodnie z analizą Konferencji ONZ na temat handlu i rozwoju wysokie stawki frachtowe prawdopodobnie będą trwać do 2023 r. W przypadku wzrostu stawek frachtu kontenerów, globalny wskaźnik cen importu może wzrosnąć o 11%, a wskaźnik cen konsumpcyjnych o 1,5% od teraz do 2023 r.


Czas po: 10-2022