W roku częstych zakłóceń w łańcuchu dostaw globalne stawki frachtu kontenerowcami poszybowały w górę, a rosnące koszty wysyłki wywierają presję na chińskich handlowców.Znawcy branży twierdzą, że wysokie stawki frachtowe mogą utrzymać się do 2023 r., więc eksport sprzętu będzie musiał stawić czoła większym wyzwaniom.
W 2021 r. działalność importowa i eksportowa w Chinach będzie nadal rosła, a wielkość eksportu branży narzędzi sprzętowych również szybko rośnie.Od stycznia do września wartość eksportu przemysłu sprzętu komputerowego w moim kraju wyniosła 122,1 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 39,2% rok do roku.Jednak ze względu na utrzymującą się epidemię nowej korony, rosnące koszty surowców i pracy oraz globalne niedobory kontenerów, wywarło to dużą presję na firmy handlu zagranicznego.Pod koniec roku pojawienie się nowego szczepu wirusa Omicron rzuciło cień na ożywienie światowej gospodarki.
Przed wybuchem epidemii Covid-19 nie do pomyślenia było, że wszyscy będą pobierać opłatę w wysokości 10 000 dolarów za kontener z Azji do Stanów Zjednoczonych.Od 2011 r. do początku 2020 r. średni koszt wysyłki z Szanghaju do Los Angeles wynosił mniej niż 1800 dolarów za kontener.
Przed 2020 rokiem cena kontenera wysyłanego do Wielkiej Brytanii wynosiła 2500 dolarów, a obecnie wynosi 14 000 dolarów, co oznacza ponad 5-krotny wzrost.
W sierpniu 2021 r. fracht morski z Chin do Morza Śródziemnego przekroczył 13 000 USD.Przed epidemią cena ta wynosiła zaledwie około 2000 dolarów, co oznacza sześciokrotny wzrost.
Z danych wynika, że w 2021 r. ceny frachtu kontenerowego gwałtownie wzrosną, a średnia cena chińskiego eksportu do Europy i Stanów Zjednoczonych wzrośnie odpowiednio o 373% i 93% rok do roku.
Oprócz znacznego wzrostu kosztów, jeszcze trudniejsze jest to, że jest to nie tylko drogie, ale także trudne do zarezerwowania powierzchni i kontenerów.
Według analizy Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju wysokie stawki frachtu prawdopodobnie utrzymają się do 2023 r. Jeśli stawki za fracht kontenerowy będą nadal rosły, światowy wskaźnik cen importu może wzrosnąć o 11%, a wskaźnik cen towarów i usług konsumenckich o 1,5 % od chwili obecnej do 2023 r.
Czas publikacji: 10 maja 2022 r