Po co testować układ chłodzenia silnika?
Zanim zajrzyj na zestaw testerów ciśnienia chłodnicy, zobaczmy, dlaczego musisz przetestować układ chłodzenia. Pomoże ci to zobaczyć znaczenie posiadania zestawu. DLACZEGO, dlaczego powinieneś rozważyć wykonanie testu samodzielnie zamiast zabrać samochód do warsztatu. .
Narzędzie testera ciśnienia chłodnicy jest zasadniczo stosowane podczas sprawdzania wycieków chłodziwa. Silnik samochodowy nagrzewa się szybko podczas biegania. Może to mieć efekt szkodliwy, jeśli nie jest kontrolowany. Aby uregulować temperaturę silnika, stosuje się układ składający się z chłodnicy, chłodziwa i węży.
Układ chłodzenia musi być dowodem na ciśnienie lub nie będzie działać prawidłowo. Jeśli wyciekła, wynikająca z tego utrata ciśnienia spowodowałaby spadek tematu wrzenia chłodziwa. To z kolei doprowadziłoby do przegrzania silnika. Chłód może również rozlać się i przynieść więcej problemów.
Możesz wizualnie sprawdzić silnik i pobliskie komponenty pod kątem widocznych wycieków. Niestety nie jest to najlepsza metoda diagnozowania problemu. Niektóre wycieki są zbyt małe, aby je patrzeć, podczas gdy inne są wewnętrzne. W tym miejscu pojawia się zestaw testera ciśnienia dla chłodnicy
Testery ciśnienia chłodnicy układu chłodzącego pomagają szybko zlokalizować wycieki (zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne) i z dużą łatwością. Zobaczmy, jak działają.
Jak działają testery ciśnienia układu chłodzenia
Potrzebne są testery ciśnienia układu chłodzenia w celu znalezienia pęknięć w węży płynu chłodzącego, wykrycia osłabionych uszczelnień lub uszkodzonych uszczelek i zdiagnozowania wśród innych problemów zdiagnozowania. Nazywane również testerami ciśnienia płynu chłodzącego, narzędzia te działają poprzez pompowanie ciśnienia do układu chłodzenia, aby odtworzyć działający silnik.
Gdy silnik działa, płyn chłodzący podgrzewa się i ciśnia układ chłodzenia. To jest warunek, który tworzą testery ciśnieniowe. Ciśnienie pomaga ujawnić pęknięcia i otwory, powodując kapanie chłodziwa lub umożliwiając zapach płynu chłodzącego napełnienie powietrza.
Obecnie istnieje kilka wersji testerów ciśnienia układu chłodzenia. Są tacy, którzy używają sklepu do pracy, i ci, którzy używają ręcznie operowanej pompy do wprowadzenia ciśnienia do systemu.
Najczęstszym rodzajem testera ciśnienia układu chłodzącego jest pompa ręczna z zbudowanym do niego miernikiem ciśnienia. Ten jest również wyposażony w szereg adapterów, które pasują do czapek chłodnicy i szyje wypełniaczy różnych pojazdów.
Wersja pompy ręcznej i jej wiele elementów są powszechnie nazywane zestawem do testera ciśnienia chłodnicy. Jak wskazano, jest to rodzaj testera, którego wielu właścicieli samochodów używa do sprawdzania systemów chłodzenia silnika.
Co to jest zestaw do testera ciśnienia chłodnicy?
Zestaw testerów ciśnienia chłodnicy jest rodzajem zestawu do testowania ciśnienia, który pozwala zdiagnozować systemy chłodzenia wielu różnych pojazdów. Pozwala także przeprowadzać testy na sposób zrób to sam, co oszczędza koszty i czas. W rezultacie wiele osób nazywa to zestawem testera ciśnienia chłodnicy DIY.
Typowy zestaw ciśnienia chłodnicy samochodowej zawiera małą pompę, do której przymocowany jest manometra i kilka adapterów czapki chłodnicy. Niektóre zestawy są również wyposażone w narzędzia wypełniające, które pomogą Ci zastąpić płyn chłodzący, podczas gdy inne zawierają adapter do testowania czapki chłodnicy.
Pompa ręczna pomaga wprowadzić ciśnienie do układu chłodzenia. Jest to ważne, ponieważ pomaga symulować warunki, gdy silnik działa. Ułatwia to również wycieki, naciskając płyn chłodzący i powodując, że wytwarza widoczne wycieki w pęknięciach.
Miernik mierzy ilość ciśnienia pompowanego do systemu, który musi pasować do określonego poziomu. Zwykle jest to wskazane na czapce chłodnicy w PSI lub Pascals i nie można go przekroczyć.
Z drugiej strony adaptery testera ciśnienia chłodnicy pomagają obsłużyć różne pojazdy za pomocą tego samego zestawu. Zasadniczo są one nakładki na wymianę chłodnicy lub przepełnienia czapek zbiorników, ale z rozszerzeniami lub łącznikami do połączenia z pompą testerową.
Zestaw testowego ciśnienia chłodnicy samochodowej może zawierać od kilku do ponad 20 adapterów. Zależy to od liczby samochodów, które ma służyć. W większości przypadków adaptery te są oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji. Niektóre adaptery używają również dodatkowych funkcji, aby były bardziej użyteczne, takie jak Snap na mechanizmach.
Jak użyć zestawu do testera ciśnienia chłodnicy
Test ciśnienia chłodnicy sprawdza stan układu chłodzącego, mierząc, jak dobrze może wytrzymać ciśnienie. Zasadniczo należy przetestować system za każdym razem, gdy wypłukujesz lub wymieniasz płyn chłodzący. Ponadto, gdy występują problemy z przegrzaniem silnikiem i podejrzewasz, że przyczyną jest wyciek. Zestaw testera ciśnienia chłodnicy ułatwia test.
Konwencjonalny zestaw testowy chłodnicy i CAP zawiera proste części, które są łatwe w użyciu. Aby to zilustrować, spójrzmy, jak sprawdzić wycieki podczas używania jednego. Nauczysz się także przydatnych wskazówek, aby zapewnić sprawny i bezpieczny proces.
Bez dalszych ado, oto jak wykonać test ciśnienia w układzie chłodzenia za pomocą chłodnicy zestawu testera ciśnienia chłodnicy.
Czego potrzebujesz
● Woda lub chłód (w celu wypełnienia zbiornika chłodnicy i chłodziwa w razie potrzeby)
● Patelka spustu (aby złapać dowolny płyn chłodzący, który może się wylać)
● Zestaw testera ciśnienia chłodnicy dla twojego rodzaju samochodu
● Podręcznik właściciela samochodu
Krok 1: Przygotowania
● Zaparkuj samochód na płaskim, równym podłożu. Pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć, jeśli działa. Ma to na celu uniknięcie oparzeń z gorącego chłodziwa.
● Użyj instrukcji, aby znaleźć prawidłowe ocenę PSI lub ciśnienie dla chłodnicy. Możesz również przeczytać to na czapce chłodnicy.
● Napełnij chłodnicy i zbiornik przepełnienia wodą lub płynem chłodzącym za pomocą odpowiedniej procedury i do odpowiednich poziomów. Użyj wody, jeśli planuje spłukać płyn chłodzący, aby uniknąć marnotrawstwa.
Krok 2: Wyjmij czapkę z zbiornikiem chłodnicy lub chłodziwa
● Umieść miskę drenażową pod chłodnicy, aby pomieścić dowolny płyn chłodzący, który może się rozlać
● Wyjmij czapkę zbiornika chłodnicy lub chłodziwa, skręcając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Umożliwi to dopasowanie czapki lub adaptera testera ciśnienia chłodnicy.
● Dopasuj odpowiedni adapter, aby wymienić nasadkę chłodnicy, popychając ją w dół szyi podlegającej chłodnicy lub zbiornika rozszerzającego. Producenci zwykle wskazują, jaki adapter pasuje do rodzaju samochodu i modelu. (Niektóre starsze pojazdy mogą nie potrzebować adaptera)
Krok 3: Podłącz pompę testera ciśnienia chłodnicy
● Z adapterem nadszedł czas, aby przymocować pompę testera. Zwykle jest to wyposażone w uchwyt pompowy, miernik ciśnienia i sondę łączącą.
● Podłącz pompę.
● Pompuj uchwyt, obserwując odczyty ciśnienia na mierniku. Wskaźnik porusza się wraz ze wzrostem ciśnienia.
● Zatrzymaj pompowanie, gdy ciśnienie równa się wskazane na nasadce chłodnicy. Zapobiegnie to uszkodzeniu części układu chłodzącego, takich jak uszczelki, uszczelki i węże chłodzące.
● W większości zastosowań optymalne ciśnienie wynosi od 12-15 psi.
Krok 4: Obserwuj miernik testera ciśnienia chłodnicy
● Obserwuj poziom ciśnienia przez kilka minut. Powinien pozostać stabilny.
● Jeśli spadnie, istnieje duże prawdopodobieństwo wycieku wewnętrznego lub zewnętrznego. Sprawdź wycieki wokół tych obszarów: chłodnicy, węże chłodnicy (górne i dolne), pompę wodną, termostat, zaporę ogniową, uszczelkę głowicy cylindrów i rdzeń grzejnika.
● Jeśli nie ma widocznych wycieków, wyciek jest prawdopodobnie wewnętrzny i wskazuje na dmuchniętą uszczelkę głowicy lub wadliwy rdzeń grzejnika.
● Wejdź do samochodu i włącz wentylator prądu przemiennego. Jeśli potrafisz wykryć słodki zapach przebiegu, wyciek jest wewnętrzny.
● Jeśli ciśnienie pozostaje stabilne przez znaczący okres, układ chłodzenia jest w dobrym stanie bez wycieków.
● spadek ciśnienia może również wynikać ze złego połączenia przy przymocowaniu pompy testerowej. Sprawdź również i powtórz test, jeśli połączenie było wadliwe.
Krok 5: Wyjmij tester ciśnienia chłodnicy
● Po zakończeniu testowania chłodnicy i układu chłodzenia nadszedł czas, aby usunąć tester.
● Zacznij od złagodzenia ciśnienia przez zawór uwalniania ciśnienia. W większości przypadków obejmuje to naciśnięcie pręta na zespole pompy.
● Sprawdź, czy wskaźnik ciśnienia odczytuje zero przed odłączeniem testera.
Czas po: 14-2023